Дорога Север-Юг (ЦАРЭС), зафиксированные нарушения
| Участок | Фаза | Донор (МФИ) | Подрядчик | Зафиксированные / расследуемые нарушения |
| Арал – Казарман (км 195–291) | Фаза II | Export-Import Bank of China | China Road and Bridge Corporation (CRBC) | Уголовное дело ГКНБ КР (с 14.04.2023): завышение стоимости и объемов работ, возможный ущерб государству |
| Балыкчы – Кочкор (0–43 км) | Фаза III | АБР | Asian Development Bank (ADB) | China Road and Bridge Corporation (CRBC) | Проверки по общим рискам закупок и стоимости (индикаторы завышения в сметах в рамках региональных дорожных проектов) |
| Кочкор – Эпкин (43–89 км) | Фаза III | АБР | Asian Development Bank (ADB) | China Road and Bridge Corporation (CRBC) | Риски: пересмотр объемов работ, удорожание, вопросы к тендерной оценке и изменению контрактных цен |
| Эпкин – Башкууганды (89–159 км) | Фаза III | АБР | Asian Development Bank (ADB) | Todini Costruzioni Generali S.p.A. → затем China Railway No.5 Engineering Group | Расторжение контракта с Todini; замена подрядчика; задержки и пересмотр стоимости/объемов |
| Башкууганды – Кызыл-Жылдыз (159–183 км) | Фаза III | Islamic Development Bank + Saudi Fund for Development | СП MOST Group + China Road and Bridge Corporation | Сложное совместное финансирование; риски координации объемов работ и контрактного администрирования |